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但是事實正好相反絞龍葉片確實是外援磨損比內緣磨損的要厲害些而且更換螺旋葉片的主要原因也是外緣磨損過度更換的變相的來說增加外緣耐磨度就等于增加了葉片的壽命。而冷軋的絞龍葉片雖然外緣相對來說要薄一些但是這種葉片經過冷軋燧火后具有了好強度的硬度而且表面光滑減少的摩擦阻力就如同黃銅和鐵板的絞龍葉片基表雖然黃銅的厚點但是也比不上鐵的耐磨而冷軋的和等厚的也是同樣的道理冷軋的絞龍葉片比等候的絞龍葉片要更耐磨更好些。

2、懸掛軸承易磨損

在生產中影響懸掛軸承的因素很多，如工作環境，工作條件，被輸送物料的性質螺旋絞龍廠家，懸掛軸承的結構形式提升機，制造質量等。尤其是因懸掛軸承工作時被埋在物料中，如果密封和潤滑不好，容易使物料微粒進入軸瓦與軸頸接觸表面，使磨損加快。

解決辦法：選用耐磨軸瓦并保證制造質量；保證良好的密封和潤滑，以延長懸掛軸承的使用壽命。

螺旋輸送系統飛機螺旋芯棒是靈活的，因此傳輸線可以設置為所需的空間曲線。這取決于長度比水平線和垂直線的布置（大角度）段，它通過普通的不銹鋼螺旋蛟龍輸送機的設計。輸電線路需要按空間曲線任意安排，避免輸送機材料再現的場合；當太多的物質進入內閣或塊狀材料，螺旋欣賞自由浮球式、無卡阻現象；噪音小。

主要用于輸送物料的水平和垂直方向的同時。一般要求要高，不低于1000r/min時垂直輸送速度。

想要輸送設備正常運行刮板輸送機，怎能少得了螺旋葉片的身影。螺旋葉片作為輸送設備的一大重要零件，在機器運行過程中發揮著重要的作用的。在使用過程中一旦螺旋葉片發生損壞，百不但影響用戶使用，還會消耗人們很多精力。為了減少這一情況出現，我們在使用輸送設備過程中，一定要了解螺旋葉片特點，注意螺旋葉片檢查保養問題。

1.連續冷軋方式生產的螺旋葉片,克服了傳統螺旋葉片生產工藝存在的精度差、成形難、耗料多、生產效率低等缺點.

致使輸送的物料破碎率增值較大，同時螺旋葉片在推進物料的同時，其鋒利的葉片邊也會對物料產生嗑損破壞。對于螺旋輸送機存在被輸送物料破碎較大的問題，應從以下幾方面考慮。方案1∶降低芯軸轉速；方案2：加大芯軸直徑，提高芯軸剛度；方案3：縮小螺旋葉片與殼體之間的間隙；方案4∶在芯軸上增加一點或幾點支撐。方案1降低了芯軸轉速，雖然能減少芯軸顫抖。